• InPost, la empresa de logística especializada en el envío a NO domicilio, ha encargado un estudio a la consultora South Pole para analizar el potencial de emisiones de carbono evitadas.
  • El servicio de entrega a NO domicilio representa una reducción potencial de las emisiones de carbono de entre el 64% y 86% por paquete dependiendo de cómo los recojan los usuarios, según el estudio.
  • El estudio se ha llevado a cabo en la ciudad de Zaragoza, y sus resultados están muy en línea con los de estudios precedentes llevados a cabo en Polonia.
  • Estos resultados llegan en un momento en el que Barcelona ha estrenado la conocida “tasa Amazon”, por la que distintos operadores de reparto pagarán por aparcar al entregar a domicilio.

 

Madrid, 30 de marzo de 2023. InPost, la empresa de logística de origen polaco y líder a nivel europeo en el envío a NO domicilio, ha presentado un estudio, llevado a cabo en la ciudad de Zaragoza, sobre el potencial de emisiones de carbono evitadas que representa su modelo de envío a NO domicilio versus los envíos tradicionales a domicilio. El estudio ha sido llevado a cabo por South Pole, empresa de consultoría y desarrollo de proyectos climáticos. Los resultados de dicho estudio están en línea con los que se han obtenido en análisis previos realizados en Polonia, lo cual avala el sistema de reparto a NO domicilio de la compañía.

“En InPost, hemos querido pasar un examen real para identificar oportunidades de mejora que le permitan a la compañía fortalecer su estrategia climática y legitimar su compromiso hacia la neutralidad en carbono”, explica Nicola D’Elia, CEO en España, Portugal e Italia del grupo InPost.

Esta pequeña muestra realizada en la ciudad de Zaragoza ha estimado las emisiones de carbono asociadas a la entrega de paquetes en un modelo de puerta a puerta versus los envíos a NO domicilio, que se basa en entregar esos paquetes en puntos de recogida como los Punto Pack o Lockers de InPost. La consultora, ha estimado que las emisiones de carbono asociadas al envío de un paquete, desde el centro de distribución hasta el domicilio del usuario, alcanzan 229 g CO2e* bajo un modelo tradicional de envío puerta a puerta y 83 g CO2e* en promedio bajo el modelo de envíos a no domicilio de InPost. Así, el valor de emisiones potencialmente evitadas es de 146 g CO2e por paquete, lo cual representa una reducción potencial del 64%. “Se trata de un punto de partida interesante y gracias a estos resultados, podemos afirmar que vamos por el buen camino, así como que el modelo de negocio de InPost funciona en distintos mercados. El envío a NO puede ser útil para contribuir a una reducción progresiva de las emisiones contaminantes sin tener que renunciar a determinados aspectos de nuestras vidas en Polonia, así como en otros países como es el caso de España. En Polonia, gracias a la densidad de la red de Lockers y a la constante optimización del proceso logístico, el ahorro de emisiones respecto a las entregas tradicionales puerta a puerta alcanza el 96%. El cálculo incluye las emisiones tanto del transporte como del consumo de electricidad y calefacción de las instalaciones donde se almacenan los paquetes (Lockers, sucursales y centros de clasificación), así como la transferencia de datos por parte de nuestros sistemas y aplicación móvil”, destaca Nicola D’Elia, CEO en España, Portugal e Italia del grupo InPost.

Además, estos importantes resultados se consiguen en un momento en el que Barcelona ha estrenado la conocida “tasa Amazon”, a través de la cual los distintos operadores de reparto deberán pagar por aparcar cuando hagan repartos a domicilio. Diversos ayuntamientos de las ciudades más importantes de España, y consistorios como el de Vitoria, estudian también aplicarla durante 2023, con el objetivo de fomentar ciudades menos contaminadas.

Hay que involucrar a los usuarios

El estudio, sin embargo, puntualiza la importancia de que el usuario final acuda al Punto Pack o Locker andando o en bicicleta, ya que el potencial ahorro de emisiones alcanzaría el 86% respecto a un modelo de puerta a puerta. “Estos datos nos demuestran la importancia de involucrar a la sociedad, desde las empresas, para que podamos construir juntos un futuro mejor”, subraya Nicola D’Elia, CEO en España, Portugal e Italia del grupo InPost.

Desde InPost, sin embargo, han querido destacar la importancia de continuar con la expansión geográfica de sus Punto Pack y Lockers en los mercados en los que opera. “El estudio nos demuestra que debemos continuar desplegando nuestra red de Punto Pack | Lockers para llevarla lo más cerca posible de los lugares que frecuentan nuestros clientes, ya sea su hogar o su lugar de trabajo. Solo así estaremos incentivando que los usuarios vayan a recoger a pie o en vehículos no contaminantes sus paquetes”, apunta Nicola D’Elia, CEO en España, Portugal e Italia del grupo InPost.

En dicho estudio, se observa que la mayoría de los usuarios se dirige a pie a los Punto Pack y Lockers a recoger sus paquetes. “Eso es una muy buena noticia, ya que tras una encuesta realizada en nuestra base de datos casi el 62% de nuestros clientes va a pie o en bicicleta a recoger su pedido”, explica Nicola D’Elia, CEO en España, Portugal e Italia del grupo InPost.

InPost considera que este estudio servirá para concienciar a los clientes para que opten por un modelo de entregas a NO domicilio y que acudan a pie o en medios de transporte no contaminantes a recoger sus pedidos. Igualmente, utilizarán los datos de este estudio para implementar cambios internos que permitan perseguir ese objetivo de neutralidad y sostenibilidad en las entregas, así como el seguir trabajando junto a otras empresas de logística para crear planes conjuntos que permitan sumar fuerzas para optimizar trayectos y reducir entregas fallidas.

* Los valores se estimaron en comparación con las emisiones asociadas a un sistema de envío tradicional puerta a puerta, incorporando un enfoque de ciclo de vida y siguiendo la metodología desarrollada por South Pole, la cual se basa en las guías sobre emisiones de GEI evitadas que se presentan en marcos conceptuales desarrollados por Mission Innovation, el Instituto de Recursos Mundiales (WRI), y el Protocolo de Gases de Efecto Invernadero. Estas cifras son el resultado de un promedio ponderado basado en datos internos de Inpost.

 

Acerca de InPost S.A.

InPost (Euronext Amsterdam: INPST) es la principal empresa de logística de Europa especializada en el envío a no domicilio en Punto Pack y Lockers, y en Punto Pack. Fundada en el 2006 por Rafal Brzoska en Polonia, InPost ofrece servicios de entrega a través de su red de más de 50.000 Punto Pack y Lockers.  La estrategia de InPost, estratégicamente posicionada en el mercado de rápido crecimiento del comercio electrónico, se ve reforzada por sus inversiones en tecnología y sostenibilidad. A través de sus servicios de entrega, InPost está creando una solución más ecológica para el comercio electrónico, ya que las entregas a Lockers reducen las emisiones de CO2, además de reducir significativamente el tráfico y la contaminación acústica.

En los doce meses hasta el 31 de diciembre de 2021, InPost gestionó 518 millones de envíos de paquetes (609 millones proforma) a través de sus redes en Polonia, Francia, Reino Unido, Italia, Benelux e Iberia, generando 4.602 millones de zlotys de ingresos y otros ingresos operativos y 1.626 millones de zlotys de EBITDA ajustado.

En julio de 2021, InPost completó con éxito la adquisición de Mondial Relay para crear la solución automatizada fuera del hogar líder en Europa para el comercio electrónico.

 

Sobre South Pole  

South Pole, una empresa social reconocida por la Fundación Schwab del Foro Económico Mundial, es hoy el principal proveedor de soluciones climáticas y desarrollador de proyectos de carbono del mundo. Desde su creación en 2006, ha desarrollado cerca de 1.000 proyectos en más de 50 países para reducir caso 200 millones de toneladas métricas de emisiones de CO2 y proporcionar beneficios sociales a las comunidades menos privilegiadas que son especialmente vulnerables al cambio climático. Los proyectos abarcan desde la agricultura sostenible, la conservación de los bosques y la gestión de residuos, hasta la eficiencia energética y la energía renovable descentralizada. South Pole también asesora a miles de empresas líderes en sus viajes de sostenibilidad para lograr emisiones netas cero. Con su plataforma global de Soluciones Climáticas, South Pole desarrolla e implementa estrategias integrales que convierten la acción climática en oportunidades de negocio a largo plazo para empresas, gobiernos y organizaciones de todo el mundo.

South Pole se ha comprometido a convertirse en una B Corp global en todas sus entidades locales, basándose en su actual alta puntuación y certificación B Corp existente en Alemania, Australia y Estados Unidos.

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