CARFAX analiza los 370.428 Dacia Sandero registrados en España, uno de los turismos más vendidos año tras año

  • El Dacia Sandero tiene una edad media de 7,3 años y 96.624 kilómetros, muy por debajo de la media del parque español (15 años y 176.270 km)
  • El 76% de los Dacia Sandero ha tenido un único propietario, frente al 44% del conjunto del parque automovilístico nacional
  • Apenas el 0,76% de los Dacia Sandero registrados en España procede de importaciones, más de ocho veces menos que la media del parque móvil

Madrid, 5 de agosto de 2026 – El Dacia Sandero se ha convertido en uno de los grandes protagonistas de las carreteras españolas. Práctico, accesible y fiable, suma año tras año miles de matriculaciones y forma parte del día a día de conductores de todo el país. Pero ¿qué revela su historial cuando se analiza en detalle? Los datos dibujan el perfil de un vehículo joven, con pocos cambios de propietario y de uso mayoritariamente nacional. 

Para conocerlo mejor, CARFAX, el mayor proveedor privado de historiales de vehículos en España y Europa, ha analizado los 370.428 Dacia Sandero registrados actualmente en España. El estudio compara indicadores como la antigüedad, el kilometraje, el número de propietarios, los riesgos asociados o las importaciones con la media del parque automovilístico español, mostrando que el Sandero registra mejores cifras en varios de los aspectos que más preocupan a quienes buscan un coche de segunda mano.

Un parque joven y con pocos kilómetros

Los Dacia Sandero que circulan actualmente por España tienen una edad media de 7,3 años, menos de la mitad que el conjunto del parque automovilístico español, cuya antigüedad media ronda los 15. La misma tendencia se observa en el kilometraje: acumulan 96.624 kilómetros de media, frente a los 176.270 kilómetros del vehículo medio español. 

El grupo de edad más numeroso es el de los ejemplares de entre 10 y 14 años, que representan el 26% del total. Le sigue el de los vehículos de entre 0 y 3 años (25%), lo que refleja que el modelo mantiene un elevado ritmo de matriculaciones y contribuye a explicar su baja antigüedad media. Se trata, por tanto, de un modelo relativamente reciente dentro del parque, lo que ayuda a explicar sus menores niveles de daños y riesgos a tener en cuenta. 

Tres de cada cuatro han tenido un solo propietario

Uno de los aspectos que más distingue al Sandero del resto del parque es su reducido número de propietarios. El 76% de los Dacia Sandero ha pertenecido a una única persona, muy por encima del 44% que registra la media del parque español. De media, cada Sandero ha tenido 1,5 propietarios, frente a los 2,6 del conjunto de vehículos que circulan por el país.

Un menor número de dueños suele traducirse en un historial más sencillo de rastrear, un factor especialmente valorado en el mercado de ocasión.

Menos accidentes y daños que la media

El Dacia Sandero también destaca en materia de siniestralidad. El 31% de los ejemplares analizados presenta algún daño o accidente de algún tipo registrado en su historial, casi diez puntos por debajo del 41% que se observa de media en el parque español. Además, su porcentaje de vehículos con algún riesgo asociado se sitúa en el 35%, frente al 51% de la media nacional.

Estos datos refuerzan la imagen de un modelo utilitario, de uso cotidiano y con un perfil de riesgo inferior al de la media. 

Un modelo netamente nacional

Si hay un apartado en el que el Dacia Sandero marca diferencias es el de las importaciones. Solo el 0,76% de las unidades registradas en España procede del extranjero, una cifra muy inferior al 6,4% registrado de media en el parque automovilístico español.

En cuanto a la motorización, el 82% de los Dacia Sandero son de gasolina y el 18% diésel. Por ubicación, Madrid concentra el 15% de las unidades, seguida de Barcelona (11%) y Valencia (6%).

La importancia de conocer el historial

Aunque los datos del Dacia Sandero son muy favorables, desde CARFAX recuerdan que conocer el historial completo del vehículo sigue siendo clave antes de cualquier compra de segunda mano. Disponer de información sobre el número de propietarios, los posibles daños registrados, las importaciones o la evolución del kilometraje permite al comprador tomar decisiones más informadas y negociar con mayor confianza.

En el mercado de ocasión, dos vehículos aparentemente idénticos pueden esconder historiales muy diferentes. Por eso, acceder a esa información puede marcar la diferencia entre una compra con garantías y una sorpresa inesperada, incluso en modelos con una reputación tan consolidada como la del Dacia Sandero.

Sobre CARFAX

El Informe CARFAX ayuda a los compradores de coches de ocasión en España a evaluar mejor un vehículo usado antes de realizar la compra. Respaldado por uno de los ecosistemas de datos más amplios del sector —incluyendo un elevado volumen de información reportada sobre daños y accidentes en vehículos españoles—, CARFAX Europe combina los registros de daños disponibles con el historial de propietarios, las inspecciones, la evolución del kilometraje, las cargas financieras, los registros de robo y otros elementos relevantes para facilitar decisiones de compra más acertadas y negociaciones con mayor confianza.

CARFAX Europe GmbH fue fundada en 2007 con la visión de crear un mercado de vehículos de ocasión más justo y transparente en Europa. Junto con CARFAX Inc., que opera en Estados Unidos desde 1984, la compañía aporta más de 40 años de experiencia en datos de historial de vehículos. Desde 2010, CARFAX Europe ofrece un informe específico para el mercado español de vehículos usados, con una cobertura que abarca prácticamente la totalidad del parque automovilístico español. Gracias a colaboraciones con autoridades de matriculación, organismos policiales, ministerios, concesionarios y otros proveedores de confianza, el grupo CARFAX ha desarrollado una base de datos única que cubre millones de vehículos, respaldada por más de 45.000 millones de registros de historial de vehículos en Europa y Norteamérica.

CARFAX Europe GmbH es una empresa del grupo Mobility Global Inc. La cartera de marcas y productos de confianza de Mobility Global, que incluye CARFAX, automotiveMastermind, Polk Automotive Solutions y Market Scan, reúne algunas de las marcas más reconocidas y respetadas en el ámbito de la inteligencia automotriz. En conjunto, los datos y soluciones de Mobility Global respaldan la toma de decisiones informadas en todo el ecosistema de la automoción, desde la estrategia y las previsiones iniciales hasta la planificación de la producción y el rendimiento en el mercado.

Contacto de prensa:

121PR

Juan Del Castillo

juan@121pr.com

+34 647 58 33 55